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歐陸590控制器裝置報勵磁故障-當天可修好開放以來，故障檢測處理;檢查了模塊和勵磁控制回路的兩個運放，均完好高質量。2提供了有力支撐、由于生產很急，而勵磁電壓不可控前景，決定采取臨時辦法：勵磁進線電源改為220V進線進一步意見，其輸出電壓應為196VDC，雖略高于電機額定勵磁電壓180V共享應用，但應可以使用生產能力。于是將裝置安裝在現(xiàn)場，現(xiàn)場負載為一落地鏜銑床技術創新。3處理方法、試車重要作用，帶負載運行，勵磁控制依舊設為電壓控制習慣，比例設為50%充足，量輸出電壓為110V；調高比例為70%導向作用，厲磁電壓為140V方案。，程序停機時間不要修改十大行動，改變會對電機有很大的損壞左右。 電流控制與電壓控制的關系及應用電流控制與電壓控制都是驅動器對電機進行驅動的不同的方式。所謂的電壓控制指的是驅動器使用端電壓作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式綜合措施，電壓作為反饋源對電機轉速可靠保障、力矩控制得都不是很好；電流控制指的是驅動器使用電流作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式設計標準，電流反饋方式能很好地控制電機的轉矩開展，配上精確的速度反饋能將電機控制得很不亂。
歐陸590P維修 故障報警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)
歐陸590P維修 故障報警FIELD FAILED(勵磁故障)
歐陸590P維修 故障報警3 PHASE FAILED(3相故障)
歐陸590P維修 故障報警OVER I TRIP(電機電樞過流)
MISSING PULSE（丟失脈沖報警 ）
歐陸590常出現(xiàn)的故障有:
歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)
歐陸590P/C歐陸591P/C不出力
歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速
歐陸直流調速器維修發揮重要帶動作用，可修復歐陸直流調速器常見故障：無顯示意向、過流、過壓文化價值、欠壓形式、過熱、過載不斷完善、接地數字化、參數(shù)錯誤、有顯示無輸出基礎上、模塊損壞各領域、報錯等
