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歐陸590維修技巧/歐陸59*處理
1培養、歐陸590維修之OVERSPEED超速報(bào)警 :速度反饋超過(guò)額定速度的125%啟動(dòng)報(bào)警交流研討，故障多在丟失速度反饋信號(hào)。如形式，模擬測(cè)電機(jī)損壞建設應用，斷線，接線反等日漸深入。
2動力、歐陸590維修之MISSING PULSE丟失脈沖報(bào)警 :六脈沖電樞電流波形丟失一個(gè)脈沖，在電機(jī)負(fù)載超過(guò)1.5倍DISCONTINUOUS（斷續(xù)點(diǎn)）值時(shí)可靠保障，啟動(dòng)報(bào)警自然條件。故障原因多為：諧波干擾，觸發(fā)板故障開展，插頭松動(dòng)互動互補，可控硅損壞。
3意向、歐陸590維修之FIELD OVER I勵(lì)磁過(guò)電流報(bào)警:電機(jī)勵(lì)磁電流超過(guò)校準(zhǔn)值120%啟動(dòng)報(bào)警意料之外，故障原因：電路板勵(lì)磁觸發(fā)故障，控制回路調(diào)諧不良形式，電機(jī)勵(lì)磁線圈故障置之不顧。
4、歐陸590維修之HEATSINK TRRIP散熱器過(guò)熱報(bào)警 :調(diào)速器的散熱器溫度太高數字化。
5方便、歐陸590維修之THERMISTOR外接熱敏電阻報(bào)警 :電機(jī)溫度太高。即接線端子C1各領域、C2開(kāi)路應用領域。
6取得顯著成效、歐陸590維修之OVER VOLTS (VA)過(guò)電壓報(bào)警 :電樞電壓接線松動(dòng)，接線錯(cuò)誤實現，勵(lì)磁電壓設(shè)置錯(cuò)誤，勵(lì)磁電流回路組織了、弱磁反電勢(shì)回路服務體系、速度環(huán)調(diào)節(jié)不良，都會(huì)泛起過(guò)電壓報(bào)警搶抓機遇。
7分析、歐陸590維修之SPD FEED BACK速度反饋報(bào)警 :速度反饋和電樞電壓反饋之間的差值大于“速度反饋報(bào)警電平”的值。假如“弱磁啟動(dòng)”被啟動(dòng)全面闡釋，當(dāng)在弱磁區(qū)域內(nèi)時(shí)非常激烈，速度反饋小于是10%。都會(huì)啟動(dòng)報(bào)警引人註目。故障有：測(cè)速電機(jī)接線極性反了領域，編碼器符號(hào)極性不準(zhǔn)確（在參數(shù)里調(diào)置），測(cè)速電機(jī)與編碼器故障好宣講，速度環(huán)調(diào)節(jié)不良管理，模擬測(cè)速校準(zhǔn)板與編碼板有故障等。
8雙向互動、歐陸590維修之ENCODER FAILED編碼器故障:編碼器損壞效率和安，接線松動(dòng)，斷線等品牌。
9深入開展、歐陸590維修之FIELD FAILED勵(lì)磁故障 ;在勵(lì)磁控制模式時(shí)，勵(lì)磁電流小于額定電流的6%等形式；在電壓控制模式時(shí)技術的開發，勵(lì)磁電流小于50mA，啟動(dòng)勵(lì)磁報(bào)警飛躍。故障原因多為：勵(lì)磁電源接線或輸出線路開(kāi)路服務品質，三相電源與勵(lì)磁接線反相，勵(lì)磁模塊故障組成部分，觸發(fā)故障影響。假如是永磁電機(jī)，必需調(diào)置“勵(lì)磁使能”為禁止的過程中。
10發展契機、歐陸590維修之3 PHASE FAILED三相斷路故障 :三相電源故障，斷路促進進步、缺相等發力。故障原因多數(shù)為：燒熔斷器優勢領先，接觸器故障，三相信號(hào)回路故障共創美好。
11推動並實現、歐陸590維修之STSLL TRIP堵轉(zhuǎn)跳閘 :電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，電流超過(guò)了堵轉(zhuǎn)閾值和延時(shí)時(shí)間覆蓋範圍，啟動(dòng)報(bào)警優化程度。
12、歐陸590維修之OVER I TRIP過(guò)電流跳閘 :電流反饋值超過(guò)了額定電流300%奮勇向前，啟動(dòng)報(bào)警不斷豐富。過(guò)電流跳閘故障表現(xiàn)原因極為復(fù)雜：電機(jī)故障，速度反饋故障組建，可控硅故障各有優勢，觸發(fā)故障，互感器故障帶動擴大，參數(shù)調(diào)節(jié)不良等都會(huì)產(chǎn)生過(guò)電流跳閘核心技術體系。
13、歐陸590維修之PHASE LOCK鎖相報(bào)警 ;電流頻率在頻帶45-65HZ之外持續發展，啟動(dòng)報(bào)警初步建立。故障多為：電流畸變波形引起同步失誤。
歐陸590維修完成后供給，程序停機(jī)時(shí)間不要修改的方法，改變會(huì)對(duì)電機(jī)有很大的損壞。 電流控制與電壓控制的關(guān)系及應(yīng)用電流控制與電壓控制都是驅(qū)動(dòng)器對(duì)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的不同的方式進行探討。所謂的電壓控制指的是驅(qū)動(dòng)器使用端電壓作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式落到實處，電壓作為反饋源對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速、力矩控制得都不是很好最新；電流控制指的是驅(qū)動(dòng)器使用電流作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式技術創新，電流反饋方式能很好地控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩，配上精確的速度反饋能將電機(jī)控制得很不亂重要作用。
歐陸590直流變頻器壞故障維修處理-派克
590P歐陸直流調(diào)速器維修具體型號(hào)：
590P/0015/0011 15A 可逆
590P/0035/0011 35A 可逆
590P/0040/0011 40A 可逆
歐陸調(diào)速器590P維修
590P/0070/0011 70A 可逆
590P/0110/0011 110A 可逆
590P/0165/0011 165A 可逆
590P/0180/0011 180A 可逆
590P/0270/0011 270A 可逆
590P/0380/0011 380A 可逆
590P/0500/0011 500A 可逆
590P/0725/0011 725A 可逆
590P/0830/0011 800A 可逆
