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，目前資料，很多從歐洲進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床大多采用的是用西門子數(shù)控系統(tǒng)或海德漢數(shù)控系統(tǒng)設施，這兩種系統(tǒng)的伺服電源都采用的是西門子系列的伺服電源。下面工程師就簡(jiǎn)單介紹一下西門子伺服電源的功能及工作原理，并對(duì)其常見(jiàn)的兩個(gè)故障做一闡述更優質。希望對(duì)大家能有所幫助相對開放。
1、功能及工作原理伺服電源模塊主要功能是產(chǎn)生直流母線電壓脫穎而出，供給主軸模塊和進(jìn)給伺服模塊拓展應用，同時(shí)產(chǎn)生供系統(tǒng)和各個(gè)模塊內(nèi)部使用的+24v和+5v電壓。根據(jù)直流電壓控制方式結構，它又分為開(kāi)環(huán)控制的UE模塊和閉環(huán)控制的I/R模塊管理，UE模塊沒(méi)有電源的回饋系統(tǒng)，其直流電壓正常時(shí)為570V左右能力建設，而當(dāng)制動(dòng)能量大時(shí)模樣，電壓可高達(dá)640多伏。I/R模塊的電壓則一直維持在600V左右服務。
當(dāng)交流380V送入電源模塊后很重要，首先內(nèi)部邏輯電源電路開(kāi)始工作，產(chǎn)生+24V和+5V電壓覆蓋，當(dāng)內(nèi)部電源正常后異常狀況，端子9出現(xiàn)24V電壓。此時(shí)模塊內(nèi)部主接觸器還沒(méi)有吸合高效，通過(guò)其常閉輔助觸點(diǎn)應用創新，端子111上出現(xiàn)24V電壓，當(dāng)模塊內(nèi)部完成預(yù)充電過(guò)程后機構，113端上出現(xiàn)24V的特性，通過(guò)外電路連接到端子63，允許ER模塊的整流電路工作基礎，產(chǎn)生600V直流電壓提供堅實支撐。
2、維修案例（1）一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控車床（西門子810D系統(tǒng)）經過，開(kāi)機(jī)后屏幕上出現(xiàn)報(bào)警“NC簡單化、PLC無(wú)法連接”力度，打開(kāi)電氣柜后發(fā)現(xiàn)明確了方向，電源模塊和NCU模塊上的指示燈和數(shù)碼管均沒(méi)有顯示，而電源模塊進(jìn)線端電壓用三用表測(cè)量為395V勇探新路，因此判定該故障是由于進(jìn)線電壓偏高而導(dǎo)致電源模塊內(nèi)部電源電路出現(xiàn)問(wèn)題單產提升，打開(kāi)模塊，檢測(cè)內(nèi)部電源部分長足發展，發(fā)現(xiàn)一只大功率場(chǎng)效應(yīng)管燒壞今年，更換損壞元器件，并調(diào)整該廠房電網(wǎng)電壓至380V后重新開(kāi)機(jī)，系統(tǒng)啟動(dòng)正常動手能力。
（2）一臺(tái)進(jìn)口數(shù)控旋壓機(jī)（西門子840D系統(tǒng)）逐步改善，開(kāi)機(jī)后液壓不啟動(dòng)。通過(guò)分析后發(fā)現(xiàn)提升，其液壓?jiǎn)?dòng)回路串聯(lián)在電源模塊的113和63端子上大大提高，在正常狀態(tài)下，開(kāi)機(jī)后113上產(chǎn)生24V電壓研究成果，通過(guò)液壓回路取得了一定進展，脈沖使能端子63上也將出現(xiàn)24V電壓，電源模塊開(kāi)始正常工作大面積。在故障狀態(tài)下積極參與，測(cè)量電源模塊各個(gè)端子，發(fā)現(xiàn)9有24V產(chǎn)生而113沒(méi)有24V培養，說(shuō)明電源模塊內(nèi)部電源電路*交流研討，問(wèn)題出在內(nèi)部主接觸器上，打開(kāi)電源模塊推動，檢測(cè)主接觸器常閉觸點(diǎn)相對較高，發(fā)現(xiàn)其接觸電阻將近15k，將該觸點(diǎn)修磨后信息，再次開(kāi)機(jī)啟動(dòng)液壓相關，故障排除。

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