（1）通電后電機(jī)不能轉(zhuǎn)動營造一處，但無異響醒悟，也無異味和冒煙狀況。則檢查電源回路開關(guān)便利性，熔絲、接線盒處是否有斷點最深厚的底氣，如有則進(jìn)行修復(fù)協同控製。
（2）通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷則說明可能缺一相電源或定子繞組相間短路品質、定子繞組接地利用好、定子繞組接線錯誤等原因。然后一一排除這些故障解決問題。首先檢查刀閘是否有一相未合好系列，電源回路是否有一相斷線，如有則進(jìn)行修復(fù)電源回路相互配合，若無則用兆歐表慢體驗、萬用表、耐壓機(jī)智能化、匝間試驗儀科技實力、電橋逐一排除查找出故障點。
（3）電機(jī)空載電流不平衡建設，三相相差大則可能是重繞時在此基礎上，定子三相繞組匝數(shù)不相等、繞組首尾端接錯前來體驗、電源電壓不平衡自主研發、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障更加廣闊。通過繞組匝間沖擊耐電壓試驗儀不同需求、電橋試驗等逐一排除和消除這些故障。
（4）電機(jī)空載電流平衡拓展，但數(shù)值大創造更多。可能是修復(fù)時不斷進步，定子繞組匝數(shù)減少過多工藝技術，或 Y 接電動機(jī)誤接為Δ，或電機(jī)裝配中規模，轉(zhuǎn)子裝反近年來，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短發展目標奮鬥〖夹g先進；虼笮薏鸪f繞組時，使用熱拆法不當(dāng)延伸，使鐵芯燒損認為。這些問題則通過逐一排除進(jìn)行修復(fù)，若是匝數(shù)減少的問題新趨勢，則重繞定子繞組恢復(fù)正確匝數(shù)反應能力。若是接法錯誤，則改接為Y學習，若是裝配錯誤和鐵芯燒損則重新裝配結構重塑，檢修鐵芯等來解決。