當(dāng)天修復(fù)解決-西門(mén)子6SE70逆變器報(bào)F033故障處理；

1）電壓測(cè)量傳感系統(tǒng)被損壞貢獻；

2）功率部分開(kāi)關(guān)管損壞（導(dǎo)致管子不能正常關(guān)斷）規模最大；

3）或者CUVC控制板損壞；

4）檢查裝置內(nèi)部的直流電容統籌，確定是否母線有問(wèn)題最深厚的底氣；

5）檢查更換電源板。

1）可能是你的負(fù)載相對(duì)于你的變頻器來(lái)說(shuō)振奮起來，有點(diǎn)過(guò)重了品質。導(dǎo)致變頻器有時(shí)比較吃力。

      這屬于電機(jī)與變頻器是否匹配問(wèn)題深入各系統。如果是已經(jīng)正常運(yùn)行一段時(shí)間后才出的故障解決問題，則不是這個(gè)原因系列。

2）建議你觀察一下，是否是在加減速時(shí)或起停時(shí)出現(xiàn)如你所述的故障現(xiàn)象相互配合。

     如果是空間載體，則可以通過(guò)將變頻器的斜坡上升/下降時(shí)間參數(shù)?P462、P464?的值適當(dāng)增大一些相對簡便，以緩和一下變頻器的動(dòng)態(tài)性能。

      如果不是流程，而是在重載或高速時(shí)出現(xiàn)合作，那么建議你調(diào)整轉(zhuǎn)矩特性或重新做一下電機(jī)的優(yōu)化調(diào)整來(lái)解決該故障。

 3）如果檢查電機(jī)接線沒(méi)有問(wèn)題助力各業，可以嘗試降低動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)特性極致用戶體驗，比如減小轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)（參數(shù)P235），讓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性稍軟一些應用。

4）另外建議，還可以考慮變頻器輸出電纜的屏蔽和接地是否真的可靠。有沒(méi)有絕緣老化或漏電的地方相貫通。?

5）檢查負(fù)載是否處于過(guò)載狀態(tài)拓展。這種情況也比較常見(jiàn)，一般都是因?yàn)樨?fù)載發(fā)生了變化宣講活動，例如設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有潤(rùn)滑不斷進步，或者磨損、阻力增大效率。所以規模，排除機(jī)械方面的故障原因也是很有必要的。

         其實(shí)這個(gè)故障在很多時(shí)候都是因?yàn)椴捎昧宿D(zhuǎn)速閉環(huán)控制講道理，由電機(jī)的編碼器信號(hào)不正常引起的發展目標奮鬥。看似*不相干更多的合作機會，而實(shí)際上卻是關(guān)系相當(dāng)密切的延伸。干擾信號(hào)很可能占了主要因素。

西門(mén)子6SE70伺服驅(qū)動(dòng)器/變頻器維修報(bào)警代碼包括FOO1,FOO2,FOO2,FOO6行業分類，F(xiàn)O11,FO12,FO26, FO29技術特點。若是故障代碼為“E"則代表無(wú)顯示，也有可能代表電壓輸出不平衡發展邏輯，或者出現(xiàn)了低俗電機(jī)抖動(dòng)這樣的故障凝聚力量。

公司擁有多名技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工程師，在6SE70伺服驅(qū)動(dòng)器以及其它系統(tǒng)維修方面有著多年的經(jīng)驗(yàn)和出眾的技術(shù)聽得進。同時(shí)新的力量，公司測(cè)試平臺(tái)也非常完善先進水平。在西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修等各方面有許多經(jīng)驗(yàn)之談：

例如：西門(mén)子6SE70伺服驅(qū)動(dòng)器維修報(bào)警代碼為FO12,則有可能表示在異步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁的過(guò)程中，電流并未到達(dá)空載工作設(shè)定的勵(lì)磁電流的百分之十二點(diǎn)五這個(gè)點(diǎn)全面展示。

當(dāng)天修復(fù)解決-西門(mén)子6SE70逆變器報(bào)F033故障處理