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西門子伺服電機故障報7015代碼成功修復解決；

1行業分類、拆卸前技術特點，用壓縮空氣吹掃電機表面上的灰塵，擦拭表面上的污垢發展邏輯。

2凝聚力量、選擇電機分解的工作場所，清理現場聽得進。

3新的力量、熟悉電機結構特點及維修技術要求。

4便利性、準備分解所需的工具（包括特殊工具）和設備全面展示。

5足夠的實力、為了進一步了解電機運行中的缺陷，如果條件允許結構，在拆卸前可以進行檢查測試。為此高效，電機被加載到負載上進行測試和旋轉溝通協調，詳細檢查電機各部分的溫度、聲音和振動體系，以及電壓保障性。測試老化、電流和速度責任製，然后斷開負載十分落實，分別進行空載檢測試驗，測量并記錄空載電流和損耗規則製定。

6製造業、切斷電源，拆下電機外部接線關規定，做好記錄發展基礎。

7、選擇具有合適電壓的兆歐表來測試電機的絕緣電阻迎難而上，為了比較上次大修中測得的絕緣電阻值來判斷電機絕緣的走向和絕緣狀態(tài)積極，在diff上測得的絕緣電阻值。室溫應轉換為相同的溫度堅持先行，一般為75℃空氣過濾器產業。

8、測試吸收比K情況較常見。當吸收比大于1.33時可持續，表明電機的絕緣不潮濕或濕度水平不嚴重。為了與以前的數據比較體製，在任何溫度下測得的吸收比也應轉換為一樣的溫度全過程。

數控機床有些進給軸的驅動單元具有相同的當量，如立式加工中心 x 軸和 y 軸的驅動單元往往是共同的探討，當其間的某一軸發(fā)作毛病時不負眾望，能夠用另一軸來代替，調查毛病的搬運狀況調解製度，快速斷定毛病的部位精準調控。圖 1 和圖 2 為選用模塊交換法毛病診斷的辦法。 
其間應用的因素之一，X 和 Y 針型插座為 CNC 體系方位操控模塊至 x 軸和 y 軸驅動模塊的操控信號解決，包括速度操控信號和伺服使能信號等; XM 和 YM 為伺服電動機接線端子; XF 和 YF為伺服電動機檢測設備的反應信號預期。
外接參閱電壓法 
當某軸進給發(fā)作毛病時，為了斷定是否為驅動單元和伺服電動機毛病幅度，能夠脫開方位環(huán)結構，查看速度環(huán)
一、毛病診斷歸納實例  a) 毛病現象 某選用 FANUC OT 數控體系的數控車床貢獻，開機時悉數動作正常規模最大，伺服進給體系高速運動平穩(wěn)、低速無匍匐統籌，加工的零件精度悉數到達要求最深厚的底氣。當機床正常作業(yè) 5 ～ 7 h 后，z軸呈現劇烈振動振奮起來，CNC 報警品質，機床無法正常作業(yè)。這時深入各系統，即便關機再發(fā)動解決問題，只需手動或主動移動 z 軸，在所有速度范圍內預下達，都發(fā)作劇烈振動自行開發。可是責任，如果關機時刻滿足長 ( 如第二天開機) 應用情況，機床又能夠正常作業(yè) 5 ～ 7 h，并再次呈現以上毛病組建，如此周期性重復表現。
b) 剖析毛病發(fā)作的原因依據以上毛病現象，首先從大的方面考慮深刻變革，剖析可能的原因不外乎機械結論、電氣兩個方面。在機械方面質生產力，可能是因為貼塑導軌的熱變形適應性強、脫膠，或許滾珠絲杠先進的解決方案、絲杠軸承的部分損壞或調整不妥等原因引起的非均勻性負載改動拓展，導致進給體系的不穩(wěn)定。在電氣方面宣講活動，可能是因為某個元器件的參數改動不斷進步，引起體系的動態(tài)特性改動，導致體系的不穩(wěn)定效率。