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西門子828D數(shù)控系統(tǒng)總線外部故障207862應用提升；如果數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)質(zhì)量不好主動性，有瞬間高電壓出現(xiàn)，那勢必會造成母線電壓過高發展的關鍵。偶爾出現(xiàn)的瞬間的電壓尖峰很難捕捉到道路，這為故障的診斷增加了難度。如果用示波器或電能質(zhì)量分析儀捕捉到進(jìn)線電壓的閃變多種方式，確認(rèn)電網(wǎng)存在電壓尖峰的話對外開放，那么可以在變頻器進(jìn)線端安裝電壓尖峰吸收裝置以保護(hù)變頻器。
在打雷時深入交流研討，也可能會對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生瞬時影響資料，有一定的可能性會造成變頻器的過電壓故障。不過打雷也是很偶然的事件關註度，不會一直困擾變頻器的運行橫向協同。為了安全起見，各位客戶應(yīng)該要設(shè)立有防雷措施敢於挑戰。
2.其次是來自輸出端的影響不斷創新，即逆變器側(cè)
在電機制動(即減速)時，電機和負(fù)載的動能轉(zhuǎn)化為電能提供了遵循，處于發(fā)電狀態(tài)參與水平，發(fā)出來的電在直流母線上累積，造成母線電壓越來越高滿意度。如果電機的機械系統(tǒng)慣性大情況較常見，而制動時間短，那么制動功率很大主要抓手。產(chǎn)生的電能在變頻器內(nèi)不斷累積體製，來不及釋放，很容易造成直流母線過電壓創新科技。
針對這種不可避免的情況服務延伸，變頻器設(shè)計了很多保護(hù)功能來應(yīng)對。處理方法如下：
1.在工藝要求范圍內(nèi)具有重要意義，延長制動時間進一步；
2.在停車過程中，使能Vdmax控制器，自動延長制動時間實際需求；
3.使用合適的制動單元和制動電阻(這個是要花錢的)解決方案；
4.使用四象限工作的整流器，比如基于AFE善謀新篇、F3E原理的整流器增產；
5.如果使用了PID技術(shù)控制器，注意降低系統(tǒng)響應(yīng)方法，減P加,延長濾波時間高產。
3.最后是硬件問題
如果變頻器內(nèi)部的電壓檢測機構(gòu)工作不正常，或者CPU處理機制出了問題發揮作用，這些都不是調(diào)整參數(shù)就能解決的良好，需要報修。如果是外部機械問題銘記囑托，比如安裝和各方面的原因等引領，這也是要盡量避免的。