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西門子伺服電機(jī)動力插頭燒壞，電機(jī)測量時一定要先移動一段距離大大提高，否則不能得到正確的反向偏差值的必然要求。二是測量直線運(yùn)動軸的反向間隙時，測量工具通常采用千分表或百分表取得了一定進展，若條件允許完善好，可使用雙頻激光干涉儀進(jìn)行測量。當(dāng)采用千分表或百分表進(jìn)行測量時積極參與，需要注意的是表座和表?xiàng)U不要伸出過高活動上、過長，因?yàn)闇y量時若懸臂較長進一步推進，表座易受力移動導向作用，造成計(jì)數(shù)不準(zhǔn)，補(bǔ)償值也就不準(zhǔn)確了應用的選擇。
三是在工作臺不同的運(yùn)行速度下所測出的結(jié)果會有所不同十大行動。一般情況下，低速時的測出值要比高速時大大幅增加，特別是在機(jī)床軸負(fù)荷和運(yùn)動阻力較大時特性。低速運(yùn)動時工作臺運(yùn)動速度較低，不易發(fā)生過沖超程(相對“反向間隙”)等特點，因此測出值較大;在高速時建言直達，由于工作臺速度較高，容易發(fā)生過沖超程將進一步，測得值偏小充分發揮。因此我們在測量時應(yīng)盡可能低速發展成就。只要根據(jù)原有電機(jī)的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用優(yōu)質(zhì)的銅線重要方式。
充磁需要有一定技術(shù)含量開展面對面，通常為機(jī)外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁非常重要；而拆開充磁需要有技巧進一步提升，除了需獲知原有馬達(dá)的磁強(qiáng)，還需要了解分布情況營造一處，同時形狀要有保證改革創新。大部分早期的伺服電機(jī)用的基本是質(zhì)量稍差差的黑磁，充磁后一般用的也不久取得顯著成效，有些治標(biāo)不治本新模式，為節(jié)約成本可以考慮，但我們不建議采用不容忽視。我們會重新選擇耐高溫組織了、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進(jìn)行全部更換。

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