歐陸直流控制器/驅(qū)動(dòng)器維修中心搶抓機遇，590直流維修分析、歐陸590C維修、歐陸590+維修全會精神、歐陸591維修系統穩定性、歐陸591C維修、歐陸591P 維修、公司擁有*實力增強、*的檢測(cè)儀器及專業(yè)維修技師體系流動性，如示波器、邏輯分析儀帶來全新智能、集成電路在線測(cè)試儀實現了超越、負(fù)載試驗(yàn)裝備等，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖紙化芯片級(jí)維修去完善，修復(fù)率達(dá)95%以上橋梁作用。

歐陸直流控制器/驅(qū)動(dòng)器維修中心，歐陸直流調(diào)速器修理規(guī)模：
SSD590系列求索、SSD590+系列讓人糾結、SSD590C、SSD590P穩定發展、SSD512C基石之一、SSD514C系列等。
歐陸直流調(diào)速器修理成功事例剖析如下：
1增持能力、毛病現(xiàn)象：上機(jī)起動(dòng)報(bào)警“FIELD FALL”經(jīng)查說明書為勵(lì)磁毛病的發生。
毛病原因：翻開機(jī)器，檢查D3影響、D4勵(lì)磁輸出端子新的動力，沒有勵(lì)磁電壓輸出，導(dǎo)致上電起動(dòng)報(bào)警“FTELD FALL”。
毛病處理：查勵(lì)磁輸出回路的電路器材，沒有發(fā)現(xiàn)有損壞的電子器材，重點(diǎn)對(duì)勵(lì)磁輸出的可控硅檢查，替換可控硅從頭上電起動(dòng)不負眾望，勵(lì)磁電壓輸出正常為160V左右。
2、毛病現(xiàn)象：一臺(tái)歐陸590+毛病損壞系統，新設(shè)備經(jīng)過某公司購(gòu)買替換后，輸進(jìn)原有電機(jī)參數(shù)空白區，在本地操控形式下能夠很好作業(yè)協調機製，可是長(zhǎng)途操控形式下不能作業(yè)，毛病現(xiàn)象是運(yùn)轉(zhuǎn)常識(shí)等閃耀形勢。
毛病原因：檢查發(fā)現(xiàn)是輸進(jìn)給定無(wú)信號(hào)實踐者，檢查模擬量輸進(jìn)有6V電壓，確認(rèn)外部開關(guān)量輸進(jìn)沒有標(biāo)題的情況下約定管轄，將模擬量輸進(jìn)從A1數據、A4改為A1、A3，結(jié)果作業(yè)正常顯著。確認(rèn)外圍輸進(jìn)沒有任何標(biāo)題快速增長。
毛病處理：依照590+中文操作手冊(cè)編程框圖提示，模塊RAMPS輸進(jìn)中有條件DIGITTAL INPUT2中給定RAMPS中RAMP HOLD(118)菜單內(nèi)容為ON占，RAMP HOLD為斜坡堅(jiān)持高質量，根本能夠判定是因?yàn)樾逼聢?jiān)持的原因?qū)е?90+不能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查DIGITTAL INPUT2條件激發創作，其內(nèi)容為C7前景，檢查C7接線端子，發(fā)現(xiàn)C7和C9兩端子線路已經(jīng)連接在一起增幅最大，將C7從C9端子分脫離后共享應用，將模擬量信號(hào)從A3移到A4，滿意運(yùn)轉(zhuǎn)條件后590+作業(yè)正常標準。
由此可判定此次毛病是因?yàn)樾逼聢?jiān)持導(dǎo)致590+不能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)技術創新，原因是因?yàn)镃9和C7線路合并導(dǎo)致!
3、毛病現(xiàn)象：歐陸 590 直流調(diào)速器不能調(diào)速體驗區。
檢查剖析：經(jīng)檢查 +10V 電壓基準(zhǔn)電源為 2V 左右增多， -10V 電壓基準(zhǔn)電源為 -7V 左右，檢查有一 IC 發(fā)熱很大有望，替換后 -10V 電源正常進一步推進，但 +10V 電源為 +13V ，再測(cè)量此 IC 四周有 2 個(gè)貼片電阻燒斷方案，替換后± 10 電源正常應用的選擇，接上馬達(dá)試機(jī)調(diào)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
4左右、毛病為開機(jī)顯現(xiàn)oxf003背景下。
換另一好的面板毛病照舊,證明毛病在底板,所以拿另一臺(tái)好機(jī)測(cè)底板各測(cè)試點(diǎn)、電壓,再與壞機(jī)比照,發(fā)現(xiàn)vp31可靠保障、vp32兩點(diǎn)電壓反常自然條件。 查ic2、ic339外圍無(wú)元件反常,換339后電壓正常,開機(jī)不再顯現(xiàn)oxf003報(bào)警,運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常,各測(cè)試點(diǎn)正常時(shí)的電壓如下:
vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23
4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv
oxf003為輔佐電源毛病,毛病點(diǎn)取樣在590電源板上,上述修理辦法是比照正常板測(cè)量電壓,這是充分利用現(xiàn)有資料的一種辦法,另外,如能經(jīng)過理性剖析,弄清楚毛病點(diǎn)及檢測(cè)電路也能處理此毛病開展。
上面給大家舉例了簡(jiǎn)單的歐陸590系列直流調(diào)速器維修使用方法互動互補，故障出現(xiàn)時(shí)如何更好的解決。如果大家有直流調(diào)速器維修等方面的困擾意向，歡迎給我們何師傅來(lái)電意料之外，讓他來(lái)幫你解決！

歐陸直流控制器/變頻器調(diào)速器故障報(bào)警范圍：

歐陸590P直流控制器維修 故障報(bào)警SPEED FEEDACK(速度反饋故障)
歐陸590P直流驅(qū)動(dòng)器維修 故障報(bào)警FIELD FAILED(勵(lì)磁故障)
歐陸590P直流調(diào)速器維修 故障報(bào)警3 PHASE FAILED(3相故障)
歐陸590P直流變頻器維修 故障報(bào)警OVER I TRIP(電機(jī)電樞過流)
歐陸590調(diào)速裝置器常出現(xiàn)的故障有:
歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)
歐陸590P/C歐陸591P/C不出力
歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速
歐陸直流調(diào)速器維修形式，可修復(fù)歐陸直流調(diào)速器常見故障：無(wú)顯示置之不顧、過流不斷完善、過壓、欠壓方便、過熱基礎上、過載、接地知識和技能、參數(shù)錯(cuò)誤取得顯著成效、有顯示無(wú)輸出、模塊損壞實現、報(bào)錯(cuò)等

歐陸590P直流調(diào)速器/控制器/驅(qū)動(dòng)器維修流程：
一不容忽視、接到客戶維修機(jī)器要求后詢問故障情況，以確定故障原因可以使用，并做初步報(bào)價(jià)進入當下；
二、對(duì)客戶送來(lái)維修的機(jī)器或板卡進(jìn)行全面檢查效高化，確定故障情況后新體系，給客戶提供檢測(cè)報(bào)告并報(bào)正式維修價(jià)格；經(jīng)客戶確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修創造；
三不難發現、維修內(nèi)容包括排除已知的故障，對(duì)老化設備製造、損壞的元件進(jìn)行更換發展需要，對(duì)整機(jī)內(nèi)外進(jìn)行*的清洗和保養(yǎng)等。
四管理、修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行模擬負(fù)載測(cè)試顯示，完成后發(fā)回客戶，由客戶上整機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試效率和安。 
五設計能力、對(duì)于45KW及以上功率傳動(dòng)設(shè)備，我們可根據(jù)用戶請(qǐng)求提供上門維修服務(wù)深入開展；對(duì)于上海周邊客戶更為一致，根據(jù)情況我們可提供上門提貨維修服務(wù)。
一般情況2個(gè)工作日,西門子可當(dāng)天修好,
外地客戶酌情考慮設(shè)備的來(lái)往路途時(shí)間技術的開發。
同一故障修復(fù)部位保修90天至關重要。
歐陸直流調(diào)速器維修具體型號(hào)：

590P/0015/0011 15A 可逆

590P/0035/0011 35A 可逆

590P/0040/0011 40A 可逆
歐陸調(diào)速器590P維修
590P/0070/0011 70A 可逆

590P/0110/0011 110A 可逆

590P/0165/0011 165A 可逆

590P/0180/0011 180A 可逆

590P/0270/0011 270A 可逆

590P/0380/0011 380A 可逆

590P/0500/0011 500A 可逆

590P/0725/0011 725A 可逆

590P/0830/0011 800A 可逆