德國(guó)西門子直線電機(jī)/電主軸維修中心互動式宣講，維修請(qǐng)選擇我們：從業(yè)至今十一年維修經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)外多家科研機(jī)構(gòu)均有深度技術(shù)合作模式，自主研發(fā)多種高精密測(cè)試儀器自動化，維修過的西門子不少于150種，維修過的各種不同型號(hào)不少于8萬(wàn)種高品質，保障修復(fù)率總體保持在95%以上不折不扣，占具國(guó)內(nèi)同行業(yè)*水平。修好的電機(jī)客戶收到后無(wú)需再調(diào)試資源優勢，裝機(jī)即可使用高效利用。正常使用可達(dá)到和設(shè)備一樣的性能和使用年限。現(xiàn)在維修的級(jí)別可以不限任何品牌非常重要，不限任何型號(hào)進一步提升，不限任何生產(chǎn)年份的設(shè)備。只要是西門子的故障我們就可以維修。維修所需更換的配件改革創新，均為*知識和技能。

德國(guó)西門子直線電機(jī)/電主軸維修中心，工作原理介紹：1FN3和1FN4線性電機(jī) -- 通用的功率動(dòng)力單元 

西門子直線電機(jī)和力矩電機(jī)介紹 
創(chuàng)新和無(wú)損耗力轉(zhuǎn)換是直接線性驅(qū)動(dòng)和直接旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)與西門子其他電機(jī)的區(qū)別：直線電機(jī)用于直線運(yùn)動(dòng)新模式，扭矩電機(jī)用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實現。無(wú)論在任何應(yīng)用情況下，這兩種系列都保證了最高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和精度組織了。那么是什么使得直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)如此特殊呢服務體系？一方面，電流直接轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)搶抓機遇，沒有機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的能量損耗和迂回分析。另一方面，集成的水冷系統(tǒng)抑制了電機(jī)的溫升全面闡釋，從而保障了"冷"驅(qū)動(dòng)解決方案非常激烈。 
創(chuàng)新性設(shè)計(jì)的電機(jī)：定制驅(qū)動(dòng)概念 
---- 我們的電機(jī)在創(chuàng)新性上總是處于*地位的。這不是關(guān)于直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)還是三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)的問題而是涉及到基本的驅(qū)動(dòng)概念引人註目，它應(yīng)該是成本效益和技術(shù)都滿足特殊產(chǎn)品的加工過程的領域。除了具有高效率和驅(qū)動(dòng)質(zhì)量外，是否容易地集成到您的機(jī)械中是非常重要的好宣講。將力作用在需要的地方是更加簡(jiǎn)單的註入新的動力，因?yàn)椴辉傩枰獧C(jī)械傳動(dòng)元件如齒輪、傳送帶或齒條和小齒輪等。因此雙重提升，西門子公司的直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供了定制的解決方案，很好地滿足了該領(lǐng)域的要求長遠所需。使用這種電機(jī)將簡(jiǎn)化您機(jī)床的機(jī)械設(shè)計(jì)求索，同時(shí)因?yàn)樘岣吡藢?shí)用性和降低了的運(yùn)行成本，從而減少了生命周期成本規模。 
1FN3和1FN4線性電機(jī) - 通用的功率動(dòng)力單元 
---- 直線電機(jī)的作用力是無(wú)接觸傳遞的穩定發展，這類似于磁懸浮列車原理。驅(qū)動(dòng)力是初級(jí)部件的移動(dòng)磁場(chǎng)與磁性的次級(jí)部件作用產(chǎn)生的聯動。初級(jí)部件安裝在直線導(dǎo)軌上增持能力，因此可以高速運(yùn)行并具有較高的軌跡精度。這導(dǎo)致力可非常簡(jiǎn)單地傳遞組成部分，從而使我們能以創(chuàng)新的機(jī)床概念設(shè)計(jì)新的方案影響。西門子直線電機(jī)可以簡(jiǎn)單地從一個(gè)模塊化系統(tǒng)中選出，這意味著直線電機(jī)的特性和特色能更符合您的特殊驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的過程中。1FN3和1FN4線性電機(jī)方案確保了這些功能：由于1FN3線性電機(jī)作用力的峰值負(fù)載與連續(xù)負(fù)載的比值高發展契機，所以適于極度工作負(fù)載循環(huán)和較短的上升時(shí)間廣泛關註；可保持較低的功率損失的1FN4電機(jī)適于在載荷周期變化下的連續(xù)運(yùn)行。 
1FW6和1FW3扭矩電機(jī) - 用于生產(chǎn)機(jī)械的精確旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 
---- 扭矩電機(jī)發力，類似于線性電機(jī)優勢領先，是一種基于同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)的直接驅(qū)動(dòng)器。扭矩電機(jī)已進(jìn)行了優(yōu)化共創美好，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生較高的扭矩推動並實現。1FW6電機(jī)是模塊化電機(jī)，它主要用于機(jī)床的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)或者擺角軸覆蓋範圍。使用1FW3電機(jī)優化程度，您就擁有了一臺(tái)可直接安裝的扭矩電機(jī)。由于緊湊的設(shè)計(jì)奮勇向前，這些電機(jī)意味著理想的機(jī)械結(jié)構(gòu)方案不斷豐富，例如噴射鑄模和機(jī)床。這兩種電機(jī)都采用水冷法數據，并有多種尺寸和長(zhǎng)度創新的技術。 
直線電機(jī)的作用力是無(wú)接觸傳遞的，這類似于磁懸浮列車原理顯著。驅(qū)動(dòng)力是初級(jí)部件的移動(dòng)磁場(chǎng)與磁性的次級(jí)部件作用產(chǎn)生的。初級(jí)部件安裝在直線導(dǎo)軌上開放以來，因此可以高速運(yùn)行并具有較高的軌跡精度占。這導(dǎo)致力可非常簡(jiǎn)單地傳遞，從而使我們能以創(chuàng)新的機(jī)床概念設(shè)計(jì)新的方案提供了有力支撐。西門子直線電機(jī)可以簡(jiǎn)單地從一個(gè)模塊化系統(tǒng)中選出激發創作，這意味著直線電機(jī)的特性和特色能更符合您的特殊驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。1FN3和1FN4線性電機(jī)方案確保了這些功能：由于1FN3線性電機(jī)作用力的峰值負(fù)載與連續(xù)負(fù)載的比值高進一步意見，所以適于極度工作負(fù)載循環(huán)和較短的上升時(shí)間增幅最大；可保持較低的功率損失的1FN4電機(jī)適于在載荷周期變化下的連續(xù)運(yùn)行。

維修故障：接地生產能力，磁鐵爆鋼標準、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)處理方法、編碼器磨損重要作用、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙習慣、電機(jī)進(jìn)水充足、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲的積極性、噪音大綠色化發展，剎車失靈至關重要、剎車片磨損、低速正常高速偏差用上了、高速正常低速偏差背景下、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘可靠保障、過載自然條件、過壓、過流開展、不能啟動(dòng)互動互補、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)意向、失磁意料之外、跑位、走偏差形式、輸出不平衡置之不顧、編碼器報(bào)警、編碼器損壞數字化、位置不準(zhǔn)方便、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘各領域、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼應用領域、燒線圈繞組、航空插頭損壞進行培訓、原點(diǎn)位置不對(duì)發展機遇，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承物聯與互聯、軸承槽磨損穩定、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂供給、齒輪槽磨損等

西門子數(shù)控系統(tǒng)優勢與挑戰，加工中心電機(jī)維修流程：

*步：首先詢問用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場(chǎng)情況。
第二步：根據(jù)用戶的故障描述投入力度，分析造成此類故障的原因創造。
第三步：對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面的清潔，確認(rèn)被損壞的器件貢獻法治，分析維修恢復(fù)的可行性設備製造。
第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因攻堅克難，以免下次類似故障出現(xiàn)管理。 
第五步：出具詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告與維修報(bào)價(jià)顯示，甲方確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修。
第六步：修復(fù)后對(duì)設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn)效率和安，正常運(yùn)行通知甲方設計能力，款到發(fā)貨