在日常工人中新的力量，電機組為常見的是不能啟動故障向好態勢，下面我們來看看正確處理電機不能啟動的故障方法
蓄電池故障
如果按下發(fā)電機啟動按鍵建言直達，電機緩慢轉動快速增長，表現(xiàn)為轉動無力或者不能轉動時說服力，應當馬上檢查蓄電池搶抓機遇。用萬用表檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V(電機組蓄電池電壓為24V)因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時表示，或者蓄電池內部自放電都會造成蓄電池電量得不到補充而引起電壓下降全面闡釋。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急或者蓄電池已經不能充電和不能存電引人註目，就必須更換蓄電池領域。針對以上情況，建議為發(fā)電機組配備一臺全自動充電器好宣講，以確保蓄電池時刻保持恒定電壓註入新的動力。另外，至少每周對蓄電池進行一次電壓測量。對于濕式蓄電池還必須不定期地檢查電瓶水雙重提升，是否在低和高刻度線之間，否則就要調整品牌，以免蓄電池產生充電不足或充電時液體溢出深入開展。如平時維護不當使蓄電池內部水、酸成分的損失沒得到及時補充等形式，易使蓄電池容量下降減少使用壽命技術的開發。鉛酸蓄電池的化學反應原理如下：
PbO2+2H2SO4+Pb?2PbSO4+2H2O
副反應H2 O充電1/2O2+2H++2eˉ
從上反應式可看出，充電過程中存在水分解反應飛躍，析出氧氣和氫氣逸出更高效。這是其需經常加酸加水維護的重要原因。
2重要部署、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好具體而言。
蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良的過程中，這樣也可能使發(fā)電機組不能啟動發展契機。在這種情況下廣泛關註，可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層促進進步，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了優勢領先。為了避免接線柱再次腐蝕迎來新的篇章，可在接線柱上加涂潤滑脂進行防腐蝕處理。
3推動並實現、檢查啟動馬達的正負極電纜線接線是否牢固薄弱點。在發(fā)電機運行時產生震動使接線松動造成接觸不良，也會使發(fā)電機不能正常啟動優化程度。對于啟動馬達本身故障機率較少積極性，但也不能排除。判斷啟動馬達的動作情況可在動啟發(fā)動機的瞬間用手背試探啟動馬達的外殼不斷豐富，如啟動馬達無動靜且外殼冰冷實施體系，說明馬達未動作。科技論文效果較好，柴油發(fā)電機組重要的意義。〉榷鄠€領域；蚴菃玉R達嚴重發(fā)燙持續發展，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀促進善治。修復馬達需較長時間建議直接更換擴大。
4、除了上述電路故障以外實事求是，還有可能是供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起發(fā)電機組不能啟動進行探討。比如，燃油系統(tǒng)中進有空氣服務水平，這是較常遇到的故障最新，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入√幚矸椒?？諝怆S燃油進入管道后重要作用，使管道內的燃油含量減少，壓力降低習慣，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發(fā)動機無法起動充足。此時需進行排氣處理(江蘇星光柴油發(fā)電機需用手壓泵進行排氣工作)，待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可的積極性。另外綠色化發展，燃油管道堵塞，比如噴油嘴堵塞也會使柴油機不能啟動不久前，此時必須對油路加以清洗方能使油路暢通用上了，發(fā)電機組才能啟動。
5能力建設、柴油機空氣系統(tǒng)發(fā)生故障導致發(fā)電機組不能啟動關註，也是比較常見的。這種情況一般是由于工作人員疏于管理無障礙，不經常對發(fā)電機進行維護保養(yǎng)連日來，空氣過濾器長期不清理，灰塵等雜物太多認為，導致空氣不能正常供給柴油機而致使發(fā)電機組不能正常啟動系統。此時，需要對空氣過濾器加以清理或更換重要意義，故障得以排除交流等。