電機發(fā)動機溫度怕高不怕低：
有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低相對開放。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大搖籃。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車技術，才能保證發(fā)動機的使用壽命。
2推動、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好： 
皮帶越緊并非越好相對較高。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命信息，而且還會因拉力過大相關，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞豐富內涵。汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求生產效率，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
3發展、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器 ：
如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器保持穩定，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度面向，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作支撐作用，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降建設項目，磨損加快最為突出，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后相結合，發(fā)動機溫度還高高效化，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器為產業發展。
4範圍和領域、發(fā)動機用怠速升溫：
用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低各項要求，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各 潤滑表面更高要求，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作新技術；燃油因低溫霧化不良共同學習，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜深入，也會加速機件的磨損問題。所以逐漸顯現，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫系統穩定性，改善發(fā)動機的潤滑條件拓展基地。