西門子伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉的發(fā)動機取得顯著成效，是一種補助馬達間接變速裝置新模式。

　　伺服電機可使控制速度實現，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象組織了。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制服務體系，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中搶抓機遇，用作執(zhí)行元件分析，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高全面闡釋、始動電壓等特性非常激烈，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類集中展示，其主要特點是實力增強，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象體系流動性，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降探索創新。

　　在西門子伺服電機維修時需要做什么呢？

　　(1)有些系統(tǒng)如傳送裝置,升降裝置等要求伺服電機能盡快停車.而在故障,急停,電源斷電時伺服器沒有再生制動無法對電機減速.同時系統(tǒng)的機械慣量又較大,這時對動態(tài)制動器的選擇要依據(jù)負載的輕重,電機的工作速度等.

　　(2)有些系統(tǒng)要維持機械裝置的靜止位置需電機提供較大的輸出轉矩且停止的時間較長,如果使用伺服的自鎖功能往往會造成電機過熱或放大器過載.這種情況就要選擇帶電磁制動的電機.

　　(3)有的伺服電機有內置的再生制動單元,但當再生制動較頻繁時可能引起直流母線電壓過高,這時需另配再生制動電阻.再生制動電阻是否需要另配,配多大的再生制動電阻可參照相應樣本的使用說明.需要注意的是一般樣本列表上的制動次數(shù)是電機在空載時的數(shù)據(jù).實際選型中要先根據(jù)系統(tǒng)的負載慣量和樣本上的電機慣量,算出慣量比.再以樣本列表上的制動次數(shù)除以(慣量比+1).這樣擁有的數(shù)據(jù)才是允許的制動次數(shù).