(1)機械方面有掃膛適應性、振動估算、軸承過熱流動性、損壞等故障全面闡釋。異步電動機定激發創作、轉(zhuǎn)子之間氣隙很小前景，容易導致定、轉(zhuǎn)子之間相碰增幅最大。一般由于端蓋軸室內(nèi)孔磨損或端蓋止口與機座止口磨損變形共享應用，使機座、端蓋標準、轉(zhuǎn)子三者不同軸引起掃膛取得了一定進展。

振動應先區(qū)分是電動機本身引起的，還是傳動裝置不良所造成的大面積，或者是機械負載端傳遞過來的積極參與，而后針對具體情況進行排除。屬于電動機本身引起的振動培養，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡不好交流研討，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲形式，或端蓋建設應用、機座、轉(zhuǎn)子不同軸日漸深入，或者電動機安裝地基不平動力，安裝不到位，緊固件松動造成的互動式宣講。振動會產(chǎn)生噪聲效高性，還會產(chǎn)生額外負荷。

(2)電氣方面故障有定子繞組缺相運行自動化，定子繞組首尾反接互動互補，三相電流不平衡，繞組短路和接地意向，繞組過熱和轉(zhuǎn)子斷條意料之外、斷路等。
缺相運行是常見故障之一形式。三相電源中只要有一相斷路就會造成電動機缺相運行置之不顧。缺相運行可能由于線路上熔斷器熔體熔斷，開關觸點或?qū)Ь€接頭接觸不良等原因造成數字化。

三相電動機缺一相電源后方便，如在停止狀態(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零因而堵轉(zhuǎn)(無法起動)。電動機的堵轉(zhuǎn)電流比正常工作的電流大得多知識和技能。因此取得顯著成效，在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁地接通電源起動將導致電動機燒毀。運行中的電動機缺一相時實現，如負載轉(zhuǎn)矩很小不容忽視，仍可維持運轉(zhuǎn)，僅轉(zhuǎn)速略有下降服務體系，并發(fā)出異常響聲說服力；負載重時，運行時間過長分析，將會使電動機繞組燒毀表示。

三相繞組首尾錯接時，接通電源后會出現(xiàn)三相電流嚴重的不平衡非常激烈，轉(zhuǎn)速下降競爭力所在，溫升劇增，振動加劇領域，聲音急變等現(xiàn)象溝通機製。如保護裝置不動作，很容易燒壞電動機繞組註入新的動力。所以必須辨清電動機出線端首領先水平、尾后，方可通電運轉(zhuǎn)雙重提升。

三相電流不平衡的故障戰略布局，常常由于電動機外部電源電壓不平衡所引起；其內(nèi)部原因主要是繞組匝間短路或在電動機重繞修理時線圈匝數(shù)錯誤或接線錯誤深入開展。

繞組接地和短路都會造成電流過大更為一致。接地故障可用兆歐表檢查。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下空間廣闊，通過測量電流來判斷至關重要，也可以用測量其直流電阻來判斷提供深度撮合服務。

電動機過熱主要原因是拖動的負荷過重服務品質，電壓過高或過低也會使電動機過熱。嚴重過熱會使電動機內(nèi)部發(fā)出絕緣燒焦氣味組成部分，如不及時處理或保護裝置不動作影響，很容易燒毀電動機。

籠型電動機轉(zhuǎn)子鑄鋁導體斷條或繞線式電動機轉(zhuǎn)子繞組斷路時的過程中，會造成定子電流不正常發展契機，出現(xiàn)時高時低周期性變化，還出現(xiàn)忽大忽小的噪聲和振動促進進步。負載越重時發力，這種現(xiàn)象越明顯